eMobility365 | 1 - 2021

9 01  2021 Future of Charging Future of Charging. Dat was de titel van een symposium in World Trade Center Rotter- dam (WTC) op 14 oktober. Het symposium vond plaats op initiatief van NKL met als cen- traal thema ‘Op weg naar zero emissie stadslogistiek’. Het symposium zat vol met keynote presentaties en power- sessies rondom dit onderwerp. Dagvoorzitter Marieke Donker- voort, strateeg in de energie- transitie, kon ruim honderdzes- tig deelnemers verwelkomen. Daarna volgden een aantal lezingen over de ontwikkeling van zero emissie stadslogistiek en de uitdagingen die hier- bij komen kijken. Urgentie is geboden: de deadline van 2025 nadert snel. Effectief hebben we nog maar 3 jaar de tijd om dertig emissieloze grote steden te realiseren. Conclusie aan het eind van de dag: leiderschap en eigen ini- tiatief zijn belangrijk én nodig, alsook de samenwerkingen tus- sen de verschillende marktpar- tijen, kennisinstellingen, over- heden en netbeheerders. Veel ontwikkelingen zijn in omloop, zoals nieuwe laadpalen, slim laden, elektrisch aangedreven trucks en gehele laadplatforms waar elektrische trucks zonder hinder kunnen laden. King of the Road with Zero Emission ‘King of the Road with Zero Emission’ is een strategische onderzoeks- en beleidsagenda voor zwaar wegvervoer. Het is het resultaat van een ‘Knowledge-to-Knowledge’-project dat werd uitgevoerd als onderdeel van het Partners for International Business-programma tussen Neder- land en Oostenrijk. Foto Dutch Incert Veel partijen in Nederland als in Oostenrijk hebben input geleverd; Dutch Incert heeft de agenda ont- wikkeld. Technische, financiële, economische en sociale vragen zijn geïdentificeerd. De technische onderzoeksvragen richten zich op opladen en snelladen van zeer grote batterijen op een manier die de energietransitie ondersteunt en tegelijkertijd voldoet aan de ver- eisten van de transportbedrijven. Andere vragen hebben betrekking op voertuigconfiguratie, vergroten rijbereik, transportpatronen, soft- ware om bestuurders te helpen en online monitoring. Het PIB-programma ‘Erfolgsfor- meln verbinden’ werd eind 2016 opgericht om de handelscontacten tussen Oostenrijk en Nederland op het vlak van e-mobility te verster- ken. Dutch Incert is een Nederland- se kennissamenwerking op gebied van elektrisch rijden en één van de deelnemende partijen. Meer informatie of het rapport downloaden: www.d-incert.nl/. energiemanagementsysteem, wordt de laadinfra waar mogelijk gekoppeld aan hernieuwbare bronnen zoals zonnepanelen en windmolens. Voor particulieren heeft BAM inmiddels ruim 50.000 laadpalen aangesloten. Shell Shell Recharge is het bedrijfsonder- deel van Shell dat de overstap naar elektrisch rijden makkelijker wil maken door het aanbieden van een netwerk van snelladers. Het net- werk van meer dan 180 snelladers door heel Nederland wordt de ko- mende jaren nog verder uitgebreid. Afbeelding: BAM